火車B超女大夫
【解說】大夫給人做B超,探傷工人相當(dāng)于給火車做B超。他們的工作,是通過探傷儀‘透視’鋼軌內(nèi)部,檢查出那些肉眼看不到的損傷點,以保證火車運行安全。
廣西柳州“火車B超女大夫”堅守30年“零事故”
【解說】大夫給人做B超,探傷工人相當(dāng)于給火車做B超。他們的工作,是通過探傷儀‘透視’鋼軌內(nèi)部,檢查出那些肉眼看不到的損傷點,以保證火車運行安全。
4月29日,記者走進南寧鐵路局柳州機車車輛廠,見到了50歲的探傷工程師冼綢群。在探傷崗位她一干就是30年,從未出現(xiàn)過質(zhì)量事故,被譽為“美女神探”。
【同期】(南寧鐵路局柳州機車車輛廠 探傷工程師 冼綢群)
對這個工作的話就靠膽大心細(xì),咱作為一個女同志來說的話,一個可能符合這方面要求,還有對這個我很感興趣。
【解說】 工廠內(nèi)高溫、吵雜、異味并沒有嚇退這個“女漢子”。從1986年開始工作至今,冼綢群仍堅守在生產(chǎn)一線?,F(xiàn)在的她盡管走上了管理崗位,但每天都要繞著工廠走一圈,到每個車間的探傷崗位上檢查工作,處理技術(shù)難題。而當(dāng)年她的很多同學(xué)們早已離開了一線生產(chǎn)的崗位。
【同期】(南寧鐵路局柳州機車車輛廠 探傷工程師 冼綢群)
一干我干了30年,跟我這個專業(yè)畢業(yè)的有很多,很多都轉(zhuǎn)行了,但是我很熱愛這個工作。因為它是要求一個高技術(shù),高責(zé)任心的態(tài)度來的對待這個工作,所以我覺得咱們能為這個工作,為這個質(zhì)量,為工廠質(zhì)量能保證做點貢獻也相當(dāng)?shù)淖院馈?/p>
【解說】無損檢測肩上的責(zé)任也十分重大。機車的車輪、車架等走行部是機車的腿腳,一點細(xì)微疲勞裂紋都會造成行車事故,甚至車毀人亡,絲毫馬虎不得。對于冼綢群來說,不出現(xiàn)質(zhì)量事故是五一節(jié)禮物。
【同期】(南寧鐵路局柳州機車車輛廠 探傷工程師 冼綢群)
五一勞動節(jié)可以這么說,是我們工人的節(jié)日,作為我來說,主管無損檢測這一塊。這30年來沒出過一次質(zhì)量事故就是對我,對這個節(jié)日好的回答。
【解說】近年來,冼綢群獲得三級國際無損檢測資格證。此外,冼綢群完成了內(nèi)燃、電力機車輪對磁粉探傷工藝的改進。此方法大大的縮短了生產(chǎn)周期;減少勞動強度,可讓一人取代三人的工作量,提高了工作效率。